扬子晚报网8月6日讯（通讯员 扬机宣 王世靖 记者 陈咏）记者6日从扬州泰州国际机场获悉，扬泰应用连日高温，机场加紧建设技术重点工程稳步推进，站楼中国在确保安全和做好充分后勤保障的写进前提下，机场二期扩建工程标志性建筑T2航站楼加紧建设，民航预计本月中旬突破“正负零”。实践

据介绍，案例为策应长三角一体化发展战略，扬泰应用满足扬州、机场加紧建设技术泰州两市及周边地区经济社会发展需求，站楼中国扬州泰州国际机场投资建设有限公司于2019年启动二期扩建工程。写进工程总投资约56亿元，民航按照2030年旅客吞吐量1000万人次、实践货邮吞吐量5万吨、案例飞机起降量约8.87万架次需求设计，扬泰应用将新建一条平行滑行道、T2航站楼及相关配套设施。项目预计2025年底建成投运，届时将助力完善长三角区域综合交通体系。

相关负责人告诉记者，作为整个机场的标志性建筑，T2航站楼总建筑面积超10万平方米，主体为指廊式设计构型，由南、北、东指廊和主楼四个部分组成。航站楼设计强化自然通风与采光理念，主楼面宽260米，进深约110米，指廊宽度约35米，采光天窗系统约0.45万平方米，减少室内设备能耗，打造低碳节能建筑。

加紧施工

“上月18号，T2航站楼完成首根钢立柱吊装，这标志着机场二期扩建工程进入关键性阶段。”扬州泰州国际机场投资建设有限公司党委书记、董事长张贵联表示，T2航站楼的设计立意发源于运河文化，建筑造型灵动舒展，好似舒展双翅的大鸟，营造出“腰缠十万贯，骑鹤上扬州”的文学浪漫，又与泰州凤凰城凤凰展翅的美誉相应和。

出力流汗

项目施工单位中国建筑第八工程局相关负责人介绍，扬州泰州国际机场二期扩建工程，积极推进建筑信息模型（BIM）技术应用。面对数十万平方米的复杂施工现场，BIM技术能最大限度降低建造成本、缩短项目周期、提升工程质量。

记者了解到，BIM技术在机场二期扩建工程中的应用，被列为江苏省工程造价管理改革试点项目。中国民航局也将扬泰机场BIM建造前期成果，写入了《民用运输机场BIM技术应用实践案例》。